Porto Flavia ist ein 1924 errichteter Erzverladehafen, der in die Kalksteinklippen von Masua bei Iglesias im Südwesten Sardiniens geschlagen wurde. Über zwei übereinanderliegende Tunnel und neun Silos gelangten Blei und Zink direkt in die Laderäume der wartenden Schiffe. Heute bietet die Comune di Iglesias 50-minütige Führungen an, die für Erwachsene 13 € kosten. Der Tunnel endet auf einem Balkon mit Blick auf den Pan di Zucchero, einen 133 Meter hohen Meeresfelsen.
Porto Flavia: die wichtigsten Fakten
Was es ist: ein Bergbauhafen, kein Bergwerk. Von hier wurde das Erz aus den Minen von Masua und der Umgebung verschifft.
Gebaut: Die Tunnel wurden zwischen 1922 und 1924 gegraben. Entworfen hat sie der Ingenieur Cesare Vecelli, benannt ist der Hafen nach seiner ältesten Tochter Flavia.
Lagerung: Neun Silos zwischen den beiden Tunneln fassten bis zu 10.000 Tonnen Erz.
In Betrieb bis: in die 1960er-Jahre.
Führung: etwa 50 Minuten, ein 600 Meter langer oberer Tunnel, dann 108 Stufen hinab zum 100 Meter langen unteren Tunnel.
Preis (Stand: 25. Oktober 2026): 13 € regulär, 8 € ermäßigt, Kinder unter 6 Jahren frei mit Ticket.
Betrieben von: der Comune di Iglesias, mit Führungen zu festen Zeiten und mit begrenzter Teilnehmerzahl.
Was Porto Flavia ist und warum es gebaut wurde
Der Bergbau in Masua begann Mitte des 19. Jahrhunderts, die Konzession ging 1859 an die Società di Montesanto. Bis zum Ende des Jahrhunderts beschäftigte die Mine mehr als 700 Arbeiter. 1922 belebte das belgische Unternehmen Vieille Montagne die Mine wieder.
Das Problem war der Transport. Das Erz wurde von Hand auf kleine Segelboote, die bilancelle, verladen und nach Carloforte auf der Insel San Pietro gebracht, wo große Frachtschiffe es abholten. Vecellis Lösung bestand darin, die Schiffe direkt an die Klippe zu holen.
Er ließ zwei Tunnel übereinander in das Kap graben. Die Züge aus den Minen fuhren durch den oberen Tunnel und kippten das Erz in neun Silos. Vom unteren Tunnel aus reichte ein einziehbares Förderband an einem beweglichen Arm über das Meer hinaus und lud Blei und Zink direkt in die darunter vertäuten Dampfschiffe. Laut der Seite von Sardegna Turismo zu Masua und Porto Flavia verkürzte das die Zeit und senkte die Kosten, mit denen das Erz zu den Hütten in Nordeuropa gelangte.
Der mittelalterlich anmutende Turm am Tunneleingang trägt Flavias Namen. Porto Flavia war bis in die 1960er-Jahre in Betrieb, als der Bergbau in der Gegend zurückging. In den 2000er-Jahren wurde es restauriert, und die untere Ebene, in der die Trichter auf das Förderband entleert wurden, wurde nach Wartungsarbeiten im Mai 2022 wieder für Führungen geöffnet.
Wer die Führungen veranstaltet und wie man bucht
Das Gelände wird von IGEA, dem von der Region Sardinien kontrollierten Bergbauunternehmen, überlassen, und die Comune di Iglesias verwaltet es seit 2017 im Rahmen einer unentgeltlichen Leihvereinbarung, wie es in der Verordnung der Comune von 2022 für das Gelände von Porto Flavia heißt. Die Tickets verkauft das Tourismusbüro der Stadt auf der offiziellen Porto-Flavia-Seite von Iglesias Turismo.
Es gibt drei Möglichkeiten, Tickets zu kaufen:
Online auf der Seite von Iglesias Turismo (bis zu 30 Personen pro Bestellung).
In der Touristeninformation, Piazza Municipio 1, Iglesias.
An der Kasse direkt in Porto Flavia.
Preise, Stand 25. Oktober 2026:
Regulär: 13 €
Ermäßigt: 8 € für Kinder von 6 bis 12 Jahren, für über 65-Jährige und für Pilger des Cammino di Santa Barbara mit Pilgerausweis
Gruppen ab 20 Erwachsenen: je 10 €
Schulen: 8 €, nicht online buchbar
Unter 6 Jahren: frei, benötigen aber trotzdem ein Ticket
Die Besichtigungen finden in stündlichen Zeitfenstern mit begrenzter Teilnehmerzahl statt. Am 25. Oktober 2026 zeigte der Buchungskalender sechs Zeitfenster pro Tag, und zwar um 10:00, 11:00, 12:00, 14:00, 15:00 und 16:00 Uhr, mit jeweils bis zu 80 Plätzen und buchbaren Terminen bis zum 13. November. Die Comune nennt englischsprachige Führungen um 11:00, 12:00, 14:00, 16:00 und 17:00 Uhr. Prüfen Sie daher, welche an Ihrem Termin stattfinden. Die Uhrzeit lässt sich nach dem Kauf ändern. Kommen Sie 15 Minuten früher: Wer zu spät kommt, wird nicht eingelassen und erhält keine Erstattung.
Wie die Führung abläuft
Die Besichtigung dauert etwa 50 Minuten. Zuerst gehen Sie durch den oberen Tunnel, rund 600 Meter auf ziemlich ebenem Erdboden. Dann führt eine Treppe mit 108 Stufen hinunter zum etwa 100 Meter langen unteren Tunnel, der sich zum Meer hin öffnet. Zurück geht es auf demselben Weg, die Stufen müssen Sie also zweimal rechnen.
Die offiziellen Besucherregeln:
Geschlossene, bequeme Schuhe sind Pflicht. Flip-Flops, hohe Absätze und Badebekleidung sind nicht erlaubt.
Die Treppen werden Schwangeren sowie Menschen mit Herz- oder Mobilitätsproblemen nicht empfohlen.
Der obere Tunnel kann von Menschen mit eingeschränkter Mobilität in Begleitung besucht werden, die Entscheidung erfolgt im Einzelfall.
Babys unter einem Jahr müssen in einer Babytrage vor dem Körper getragen werden, das Personal stellt einen kleinen Schutzhelm bereit.
Keine Haustiere.
Der Blick auf den Pan di Zucchero
Die Führung endet auf dem Balkon über dem Meer mit Blick auf den Pan di Zucchero, den die Comune mit 133 Metern als höchsten Meeresfelsen des Mittelmeers beschreibt (Sardegna Turismo nennt 132). Bis ins 18. Jahrhundert war er unter dem sardischen Namen Concali su Terràinu bekannt. Er und die drei kleineren Felsen neben ihm bestehen aus fast reinem kambrischem Kalkstein.
Sie können ihn auch kostenlos vom Strand von Masua oder von einem Boot aus sehen, und Kletterer besteigen ihn mit spezialisierten Bergführern. Mehr über den Felsen selbst lesen Sie in unserem Beitrag über den Pan di Zucchero, den weißen Meeresfelsen von Masua.
Anfahrt nach Porto Flavia
Sie brauchen ein Auto oder eine Tour mit Transport. Die Wegbeschreibung der Comune: Nehmen Sie die SS130 nach Iglesias, dann die SS126 Richtung Gonnesa und biegen Sie kurz vor Gonnesa auf die SP83 ab, den Schildern nach Masua und Porto Flavia folgend. Vom kleinen, kostenlosen Parkplatz sind es etwa 200 Meter zu Fuß bis zur Kasse.
Ab Iglesias: etwa 21 km, ungefähr 35 bis 40 Minuten Fahrt.
Ab Cagliari: etwa 78 km, rund anderthalb Stunden. Iglesias liegt etwa 40 Minuten vom Flughafen Cagliari-Elmas entfernt.
Mit dem Zug: Iglesias hat einen Bahnhof mit Zügen aus Cagliari, aber Porto Flavia ist von dort noch etwa 21 km entfernt, für die letzte Etappe brauchen Sie also ein Auto oder ein Taxi.
Im Ticketformular ist auch ein Kombiticket „Porto Flavia + Bus“ aufgeführt, das sich bei unserer Prüfung am 25. Oktober 2026 jedoch nicht buchen ließ. Betrachten Sie es als mögliches saisonales Angebot und prüfen Sie es, bevor Sie Ihre Planung darauf aufbauen.
Besucherzahlen in Porto Flavia: warum frühes Buchen wichtig ist
Die Besucherzahlen haben sich zwischen 2015 und 2022 mehr als verdreifacht. Die Comune zählte 2015 19.756 Besucher und 2018 31.097. 2021 waren es 40.212, und 2022 stieg die Zahl auf 63.825, ein Plus von 59 % in einem Jahr. Außerhalb des Sommers kamen allein im April 2018 4.415 Besucher und im Oktober 2.298.
Der Zutritt ist aus Sicherheitsgründen begrenzt, und die Comune empfiehlt nachdrücklich, die Tickets im Voraus zu kaufen. Buchen Sie online einige Tage vorher, besonders für Termine im Frühjahr und Sommer.
Was die meisten Reiseführer falsch darstellen
„Das Bergwerk Porto Flavia“. Die Comune stellt klar, dass es kein Bergwerk ist und nie eines war. Es war ein Hafen für Erz, das anderswo abgebaut wurde.
„Ein UNESCO-Welterbe“. Weder Porto Flavia noch der Parco Geominerario stehen auf der Welterbeliste. Auf der Geschichtsseite des Parco Geominerario heißt es, eine UNESCO-Anerkennung von 1997 sei später erloschen. Der Park, der 2001 per Ministerialdekret gegründet wurde, trat 2007 dem von der UNESCO unterstützten Geoparks-Netzwerk bei und wurde laut ANSA im September 2019 aus dem Netzwerk der UNESCO Global Geoparks entfernt.
Veraltete Preise. Ältere Seiten, darunter eine Mitteilung der Comune von 2017, nennen 10 €. Die offizielle Seite wies im Oktober 2026 13 € aus.
Parken. Die englische Version der offiziellen Seite erwähnt eine „Parkgebühr“, doch laut italienischem Original ist der kleine Parkplatz kostenlos.
Laveria Lamarmora. Viele Routenvorschläge führen Sie hinein. Laut der Seite der Comune zur Laveria Lamarmora ist sie derzeit wegen Sicherungsarbeiten geschlossen, betrachten Sie sie also von der Straße aus.
Porto Flavia mit Nebida, Strand von Masua, Buggerru und Cala Domestica verbinden
An einem ganzen Tag lassen sich an dieser Küste noch einige weitere Bergbaustätten und Strände besuchen.
Strand von Masua (Il Molo): eine kleine Sichel aus feinem goldenem Sand, benannt nach der alten Beton-Verladebrücke der Mine an seinem Nordende, mit dem Pan di Zucchero vor der Küste.
Laveria Lamarmora, Nebida: etwa 7 km südlich. Die verfallene Erzwäsche, in der überwiegend Frauen Blei- und Zinkerz vom tauben Gestein trennten, liegt in Nebida oberhalb des Meeres. 1919 hatte Nebida 3.000 Einwohner, ein Drittel von ihnen arbeitete in der Mine, die in den 1970er-Jahren schloss.
Galleria Henry, Buggerru: etwa 20 km nördlich. Dieser Stollen wurde in den letzten drei Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts gegraben. Auf der Seite von Sardegna Turismo zur Galleria Henry heißt es, Besuche seien nur mit Reservierung möglich: Es geht mit einer Elektrobahn auf der alten Dampfbahnstrecke hinaus, zu Fuß zurück, und zum Abschluss gibt es einen Ausblick aus 50 Metern Höhe über dem Meer.
Cala Domestica: etwa 14 km nördlich, 2 km südlich von Buggerru. Ein Bergwerksstollen führt von der Hauptbucht zur kleineren La Caletta, und laut dem Cala-Domestica-Führer von Sardegna Turismo wurden hier bis 1940 Mineralien verschifft.
Im Landesinneren können Sie den Tempel von Antas bei Fluminimaggiore ergänzen. Eine Zwei-Tages-Route durch die alten Bergbaudörfer finden Sie in unserem Führer zu Sardiniens verlassenen Minen und Küsten, und weiter nördlich an der Westküste warten die Dünen von Piscinas und die Minen von Montevecchio.
Tipps vor Ort
Buchen Sie zuerst den Zeitslot und planen Sie erst dann den Strand. Wer zu spät kommt, kann nicht hinein und bekommt kein Geld zurück.
Packen Sie auch im August Sportschuhe ein. Geschlossene Schuhe sind Pflicht, Sandalen und Flip-Flops sind nicht erlaubt.
Bleiben Sie bis zum Sonnenuntergang. Die Comune empfiehlt den Blick von der Küste in der Abenddämmerung, wenn das Licht hinter dem Pan di Zucchero gelb und orange wird.
Quellen: Iglesias Turismo, Porto Flavia · Comune di Iglesias, Regelwerk zu Porto Flavia (2022) · Comune di Iglesias, Besucherzahlen 2015 bis 2018 · Comune di Iglesias, Besucherzahlen 2021 und 2022 · Sardegna Turismo, Masua und Porto Flavia · Parco Geominerario, Chi siamo · ANSA, 24. September 2019 · Iglesias Turismo, Laveria Lamarmora · Sardegna Turismo, Galleria Henry · Sardegna Turismo, Cala Domestica
Bildnachweise: Der meerseitige Turm von Porto Flavia, datiert MCMXXIV (1924), an dem sich der untere Verladestollen zur Klippe bei Masua öffnet (DeeJay05, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons); Abenddämmerung über der Bucht von Masua, mit der aufgegebenen Bergbauanlage im Vordergrund, dem Pan di Zucchero vor der Küste und den Klippen mit Porto Flavia rechts (DeeJay05, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons); Die Kiesterrasse am Ticketbüro von Porto Flavia mit Blick auf den Pan di Zucchero (Allie_Caulfield, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons); Der landseitige Eingang zu den Stollen von Porto Flavia, wo die Führungen beginnen, mit einer ausgestellten alten Grubenlok (DeeJay05, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons); Die Ruinen und der Schornstein der Laveria Lamarmora oberhalb des Meeres bei Nebida, mit dem Pan di Zucchero am Horizont (Mboesch, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons). Datenblatt und Diagramm: Sardinia Blog, auf Grundlage der oben genannten Quellen.
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