I voli di Natale, data per data
Aeroitalia e l'aeroporto di Trieste hanno annunciato le aggiunte l'8 ottobre 2026. Da Trieste:
Olbia: 24 dicembre, 30 dicembre, 2 gennaio, 6 gennaio
Alghero: 23 dicembre, 26 dicembre, 29 dicembre, 4 gennaio
Si tratta di voli straordinari legati al periodo festivo, non dell'avvio di una rotta di linea, e nessuno dei due annunci ha indicato i tipi di aeromobile o una data di apertura delle vendite. Orari, disponibilità e condizioni tariffarie sono sul motore di prenotazione della compagnia aerea. Lo stesso annuncio ha portato Trieste-Salerno da due a tre frequenze settimanali, il lunedì, il venerdì e la domenica, con una quarta il sabato a novembre e durante le festività natalizie, un cambiamento che entrambe le parti hanno collegato alla prevista chiusura dell'aeroporto di Napoli a novembre 2026.
Fabio Gallo, amministratore delegato dell'aeroporto di Trieste, ha dichiarato che le frequenze aggiuntive per Salerno e i voli natalizi per Alghero e Olbia ampliano le opzioni a disposizione dei passeggeri.
La mappa invernale di Olbia
I voli festivi si aggiungono a un cambiamento più ampio annunciato il 5 agosto 2026, quando Volotea ha confermato che avrebbe estenderebbe la sua base di Olbia alla stagione invernale. Le destinazioni invernali da Olbia:
Tutto l'anno: Paris Orly e Barcelona, quest'ultima tre volte a settimana il martedì, il giovedì e la domenica
Per tutta la stagione invernale: Venice, Verona e Turin
Novità per l'inverno: Madrid, servita nei mesi invernali per la prima volta
In ritorno: Bologna
Solo nel periodo festivo: Naples
Volotea ha indicato un aumento del 75% dei posti messi in vendita rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Non ha pubblicato un numero assoluto di posti, le frequenze per Madrid, Bologna o Naples, né il numero di aeromobili basati.
A chi sono destinati i voli invernali
Entrambe le compagnie hanno descritto il programma in termini di residenti piuttosto che di turisti. Valeria Rebasti, direttrice del mercato internazionale di Volotea, ha dichiarato che l'obiettivo era garantire collegamenti stabili dal nord della Sardegna anche nei mesi invernali. Silvio Pippobello, amministratore delegato di Geasar e Sogeaal, le società che gestiscono gli aeroporti di Olbia e Alghero, ha definito la connettività più ampia nei periodi di bassa domanda una condizione essenziale per sostenere i flussi turistici e l'attività economica locale.
Questa lettura si adatta alla stagione. Secondo i dati 2025 della Regione l'isola ha registrato 1.416.009 pernottamenti in ottobre, in aumento dell'1,0% rispetto al 2024, contro 3.485.434 in settembre, in aumento dell'11,7%. La stagione che si allunga arriva fino a settembre e si assottiglia rapidamente dopo. Il traffico festivo verso la Sardegna è in gran parte costituito da sardi che tornano a casa, un mercato diverso da quello estivo e con logiche di prenotazione differenti.
Una nota sui numeri
Il 75% è il dato fornito da Volotea stessa sui posti messi in vendita per la stagione invernale rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Si tratta di capacità offerta, non di passeggeri trasportati, e riguarda una singola compagnia in una singola base, non l'aeroporto nel suo complesso. Geasar non ha pubblicato un totale della capacità invernale per tutti i vettori. Le otto destinazioni elencate sopra sono quelle di Volotea; altre compagnie aeree servono Olbia in inverno e non sono conteggiate qui. I dati sui pernottamenti provengono dalle tabelle dell'Osservatorio del Turismo della Regione per il 2025, tratte dal sistema ROSS1000 il 18 giugno 2026, e gli affitti privati risultano sottorappresentati, con solo il 31,8% degli alloggi privati in Gallura che effettua la segnalazione.
Fonti: annuncio di Trieste Airport e Aeroitalia (8 ottobre 2026) · Olbia.it, le quattro date Trieste-Olbia (8 ottobre 2026) · Geasar, base invernale Volotea a Olbia (5 agosto 2026) · Alguer.it, programma invernale di Olbia (5 agosto 2026) · Regione Sardegna, Osservatorio del Turismo, Movimento turistico 2025